YDDQ-NBM-TS1型智能爬架控制系統(tǒng)將爬架升降過(guò)程看作一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的系統(tǒng)，運(yùn)用單片機(jī)技術(shù)、智能傳感技術(shù)，485總線通訊技術(shù)，并結(jié)合復(fù)雜的控制算法，實(shí)現(xiàn)爬架平穩(wěn)快速升降。
 
YDDQ-NBM-TS1型智能爬架控制系統(tǒng)以主控箱和多臺(tái)以單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能分控以及重力傳感器組成測(cè)量反饋系統(tǒng)。通過(guò)一條485通訊總線將主控和分控聯(lián)系在一起，對(duì)系統(tǒng)中各分控的載荷進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、故障報(bào)警、實(shí)時(shí)排障和實(shí)時(shí)控制。
YDDQ-NBM-TS1型智能爬架控制系統(tǒng)具有功能性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、安全性好、簡(jiǎn)單易學(xué)、維護(hù)方便等特點(diǎn)。
 
YDDQ-NBM-TS1型智能爬架控制系統(tǒng)包括無(wú)線遙控器、主控箱、分控箱、重力傳感器、電葫蘆、電源線和數(shù)據(jù)線組成。
 
重力傳感器
 
重力傳感器通過(guò)力作用在傳感器兩邊的電阻應(yīng)變片使它的阻值發(fā)生變化，再經(jīng)過(guò)相應(yīng)的電路轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，控制器實(shí)時(shí)采集重力傳感器數(shù)值對(duì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。重力傳感器通過(guò)四芯航空接頭和分控箱連接。連接如圖所示：

二：電源線和數(shù)據(jù)線
 
1、電源線
電源線包括主控箱輸入、主控箱與分控箱連接的電源線、分控線輸出與負(fù)載連接的電源線，該電源線均為4芯三相四線制電源線，根據(jù)負(fù)載個(gè)數(shù)不同，電源線粗細(xì)有所不同。
 
2、數(shù)據(jù)線
數(shù)據(jù)線則包括主控和分控連接的三芯屏蔽的485通訊線、分控箱和重力傳感器連接的傳感器數(shù)據(jù)線。安裝完成后要把數(shù)據(jù)線規(guī)整好，不要散落在地面上，防止被施工人員踩斷。